Datas.

Segue abaixo o roteiro detalhado com cada cidade e suas respectivas datas.

Roteiro detalhado.

Natal e Réveillon.

Programação da viagem para o Natal e, claro, o mais esperado: Réveillon.

Natal.

Dias 24 e 25 de dezembro estaremos em Barcelona. Pesquisando bastante pela internet, vimos que a cidade já no dia 22 de novembro acende as Els Llums de Nadal de Barcelona (luzes de Natal de Barcelona). Na Plaça de Catalunya sempre é erguida a árvore símbolo do Natal de Barcelona.

Árvore da Plaça de Catalunya.

Feiras de rua tradicionais em Barcelona.

Uma curiosidade de Barcelona é uma peculiaridade da cidade no Natal: os caganers. Os caganers são bonequinhos na posição de fazer o tradicional coco. Pessoas penduram caganers nos seus muros, lojas vendem caganers com rosto de celebridades, e por aí vai. 

Caganer do Cristiano Ronaldo.

Caganer do Messi.

Muitos, vários caganers.

Tradicional na Catalunha também é as pessoas irem ao Palau de la Música Catalana, no dia 25 de dezembro, às 20h. É uma mistura de show, com música clássica e orquestra. Compramos os ingressos e estaremos lá, pra encerrar o dia de Natal.

Palácio da Música Catalã.

Réveillon.

Do dia 31 de dezembro para 1 de janeiro estaremos em Paris! Na cidade-luz, dois lugares LOTAM de turistas: a Champs-Élysées e a Torre Eiffel. Dia 31 rodaremos pela Champs-Élysées, pois as luzes na estrada ficam muito bonitas, mas na hora da contagem estaremos nos pés da Torre Eiffel. 

Por coincidência, nosso amigo Lenoir, vulgo Jiba, estará também de andanças de mochila pela Europa neste fim de ano e escolheu Paris para passar o Réveillon. Tamo junto!

Champs-Élysées.

Torre Eiffel.

Réveillon na Torre em diferentes anos.

Como fizemos o planejamento?

Se você tem tempo e disposição, você pode sair do Brasil sabendo tudo que vai fazer. E tudo no sentido de que horas, onde, quanto vai gastar, etc. Tudo mesmo!

Vou tentar passar todas as ferramentas que usei. Eu sei o quanto procuramos pelo mundo da internet por dicas de planejamento e o quanto é trabalhoso. Vou tentar reunir tudo aqui nesse post. Vamos lá.

VIAGENS ENTRE AS CIDADES

Ryanair e Easyjet. Tenha, obviamente, um cartão de crédito internacional, entre nos sites dessas empresas e procure. Dê F5 nos sites todos os dias. Caso o trecho seja interno em algum país, pesquise pela empresa nacional que atua entre as cidades, algumas vezes os preços compensam. Lembrando que em algumas cidades, como Amsterdam, a Ryanair não atua. Se quiser conhecer os trens, existe o site http://pt.eurail.com/ que acumula todas as empresas. Trens podem possuir bons preços, viagens legais de ir olhando pela janela, mas demoram bastante. Vai de cada um!

Avião da Easyjet.

HOSPEDAGEM

Booking. Booking neles http://www.booking.com/ Filtre bastante, liste os hotéis pelos valores, veja as notas dos usuários no site e, principalmente, veja a localização. Londres, por exemplo, é gigante. Um hotel pode ficar em Londres, mas ao mesmo tempo estar a 50 km do Big Ben. Jogue sempre o endereço do hotel no Google Maps.

DENTRO DA CIDADE

Agora é um ponto bem interessante. Diferente do Brasil, lá eles estão prontos pra receber turistas. E claro, não se pega táxi pra ir do aeroporto até o hotel. É tudo trem, tram ou metrô. Vou falar logo abaixo de cada item, exemplificando sempre com a cidade de Madrid.

1) Cards: o que você quer fazer na cidade? Vá pela internet pesquisando o que a cidade tem de interessante, veja quais os pontos que você mais quer visitar, entre outras coisas. Após mapear tudo isso, veja se a cidade possuir um Card. Em Madrid, existe o Madrid Card http://www.madridcard.com/es/madrid-card/servicios-incluidos Veja todos os benefícios do Card. Se tudo que você quiser fazer está incluso nele, compre-o. Vale a pena pela praticidade e economia nos valores dos ingressos. Além de uma série de desconto em lojas e restaurantes.

Madrid Card.

2) Transporte: comece descobrindo a maior invenção da era moderna, o Google Maps. Favorite o Google Maps. O Google Maps, para as grandes cidades europeias, possui na direita da sua tela a opção "transporte público". Ao acionar, todas as linhas dos mais diversos meios de transporte aparecem no mapa. Clique aqui e veja Madrid. O Ponto "A" é o nosso hotel e ali na direita em um losango vermelho é a estação de metrô mais próxima do nosso hotel, chamada Suanzes. E assim você faz pra tudo. Vá até o local que você quer chegar e veja sempre a estação mais próxima. E lembre-se: é Europa. Cada cidade possui um site apenas para o seu serviço de transporte, dizendo todas as estações e sua localização, como por exemplo esse site que é o de Madrid.  Você coloca de onde para onde quer ir e ele te dá o trajeto, dizendo o nome de todas as estações. Na maioria das vezes é necessário fazer baldeação. Os tickets para pegar o transporte dependem se você comprou um Card que os inclui ou não. Se não, vá nas estações e compre um bloquinho de tickets (geralmente contém 10) que valem mais a pena do que comprar de um em um.

3) O que fazer no dia a dia: tudo tem site. Os sites possuem tudo, desde preços, horários, como comprar, etc. Fique sempre atento aos dias que as coisas ficam abertas. O Bernabéu por exemplo não abre nos domingos para tours. E o mais legal, pesquise se no dia que você estiver naquela cidade não haverá algum evento. Recomendo os sites viagogo e livenation.

4) Futebol: se você, assim como nós, incluirá futebol em toda a sua viagem, não deixe de conhecer o http://www.stadiumguide.com/ Esse site diz tudo. Dias, horários e preços em que cada estádio funciona para tour de turistas.

Santiago Bernabéu.

Trechos internos e a "bagagem".

Empresas low cost. Esse é o segredo pra viajar internamente na Europa. Possui suas vantagens e desvantagens, mas com certeza é o meio mais prático.

Primeiro, vou falar como faremos nossos trechos.

FLORIANÓPOLIS - PORTO

Aqui é a viagem internacional. Iremos com a Alitalia. Lembrando que cada cia aérea européia possui seu ponto de chegada fixo na sua cidade sede. Por exemplo, a Air France desce em Paris, a Lufthansa desce em Frankfurt, etc. Sendo assim, mesmo que queiramos ir a Porto, sendo a empresa escolhida a Alitalia, primeiramente faremos uma escala em Roma. Ou seja, Florianópolis - São Paulo - Roma - Porto. Uma "pequena viagem" de 12 horas (dia 15/12/2013, chegando 16/12/2013).

PORTO - MADRID

Ryanair! A mais famosa das empresas low cost. Um voo rápido de duas horas de duração (dia 19/12/2013).

MADRID - BARCELONA

A maior cia aérea da Espanha: Iberia. Como é um trecho interno espanhol, o preço encontrado foi muito bom. Cerca de uma hora e vinte minutos de viagem (dia 23/12/2013).

Iberia.

BARCELONA - PARIS

De novo, Ryanair. Viagem de três horas (dia 28/12/2013).

PARIS - AMSTERDAM

Hora de ir por terra. Faremos o trajeto com a empresa Thalys, em um trem-bala. Velocidade média de 300 km/h, com um percurso de 600 km totais. Três horas de trilho (dia 01/01/2014).

Trem-bala.

AMSTERDAM - ROMA

Hora de conhecer a segunda empresa de low cost mais famosa: Easyjet. Viagem de duas horas e vinte minutos (dia 05/01/2014).

ROMA - LONDRES

E fazendo o hat trick: Ryanair. Trecho de uma hora e quarenta minutos (dia 08/01/2014).

LONDRES - FLORIANÓPOLIS

Agora é a nossa volta pela Alitalia. Claro, com aquela escala novamente em Roma. A viagem fica Londres - Roma - São Paulo - Florianópolis. Mais 12 horas viajando (dia 13/01/2014, chegando 14/01/2014).

Obs.: Na viagem de volta, de Londres até Florianópolis, já muda tudo em relação aos trechos low cost. Agora, pela Alitalia, temos direitos a duas malas, onde cada uma pode ter até 32 kg. Sendo assim, em Londres que acontecerão as principais compras!

E sobre as empresas low cost? A vantagem, obviamente, é o preço. E também a rapidez entre os trechos, pois de trem pode demorar muito. Mas, o complicado em voar low cost é sem dúvida a bagagem. Na verdade, bagagem mesmo não pode. Cada mala que você tiver que despachar custará 50 euros. O que é permitido é a bagagem de mão, aquela que vai em cima do assento. E mesmo assim ela tem que atender dois requisitos: possuir no máximo 50x40x20 cm e pesar 10 kg ou menos. E sim, eles medem e pesam sua mochila. Inclusive, pra medir, é usado o famoso gabarito. Sua mochila tem que entrar ali! Caso contrário, você tem que despachar e lá se vão 50 euros.

Gabarito da Ryanair.

Gabarito da Easyjet.

E é isso. Quem quiser saber os preços e conhecer mais das cias low cost estes são os sites:

 http://www.easyjet.com/pt/ | http://www.ryanair.com/pt

Expectativas do inverno Europeu.

Após pesquisar sobre o que nos espera no velho continente em relação às condições climáticas deste fim de 2013 e começo de 2014, encontramos notícias destacando o frio intenso (http://www.comunidadebrasileiranafranca.com/a-europa-tera-o-inverno-mais-frio-dos-ultimos-100-anos/). Cabe ressaltar que diferentemente do Brasil, os meses de dezembro, janeiro e fevereiro representam o auge do inverno europeu. 

Incorporando um meteorologista famoso da região, eu, Matheus Puchalski apresentarei abaixo nossas expectativas quanto ao clima das cidades que abrangem nosso “roteirousado”. 

PORTO: o clima encontrado será similar ao de Florianópolis no inverno, ou seja, dificilmente enfrentaremos temperatura inferior a 10°C.

MADRI: na capital espanhola é comum nessa época do ano temperatura entre 0 e 10°C, portanto, será de fato nosso primeiro contato com o frio. Exceto no dia em que acompanharemos um jogo de futebol (Atlético de Madrid vs. Levante) no estádio Vicente Calderón, pois o  calor da torcida local, empolgada com o atual momento do time, esquentará o ambiente. 

BARCELONA: a noite em Barcelona – uma das mais famosas do mundo – promete aquecer nossa passagem pela cidade, DIZEM que as mulheres catalãs são “calientes” e, sem dúvidas, usaremos desta artimanha para enfrentar o clima que varia de 5 a 15°C.

PARIS: a virada de ano na cidade da luz é muito gelada, o clima (muitas vezes abaixo de zero) será desafiador, haja vista que pretendemos ~festejar~ madrugada à dentro. A temperatura média em dezembro e janeiro é 5 e 4°C, respectivamente. No mais, muitos locais apresentam aquecedores a fim de proporcionar conforto aos turistas.

AMSTERDAM: o inverno costuma ser mais rigoroso (por volta de 5°C) comparado às cidades anteriores, aqui já cresce nossa expectativa em ver neve. A temperatura muito baixa pode ser facilmente resolvida com uma parada nos famosos coffeeshops (http://www.thegrasshopper.nl/ e http://www.thebulldog.com/).

Amsterdam no inverno.

ROMA: uma curiosidade até então não mencionada é o horário que o sol se põe nessa estação do ano, em Roma, por exemplo, ocorre por volta das 16:50. Diante disso, já partimos sabendo que nosso tempo de “bagno di sole” deve ser aproveitado ao máximo. A temperatura média fica em torno de 7 a 15°C.

LONDRES: habemus neve. Aquele momento de aposta – característico dos meteorologistas de TV – eu afirmo: seremos contemplados com uma nevasca de encobrir Palácio de Westminster, London Eye, Tower Bridge e Big Ben. Com ou sem neve, na maior parte dos dias de inverno a temperatura é de 3 a 6ºC.

O inverno de Londres.

Por fim, a única certeza é que independente do clima, seguiremos e viajaremos.

Passagens de ida e volta. E um susto.

Passagens de ida e volta.

As passagens de ida e volta sempre dificultam o planejamento. É bom fazer com antecedência. E a dica: se puder fazer entrada e saída pelo mesmo aeroporto, ajuda bastante no preço.

No nosso caso, pra fechar com o roteiro do mochilão, precisávamos entrar por Porto e sair por Londres. Fomos atrás e, através de um amigo que é agente de viagens, conseguimos um bom valor.

Luiz Fernando Arruda da Silva (luiz.fln@flytour.com.br) trabalha na empresa FlyTour - Serviços de Viagens e foi por ele que conseguimos as passagens. Sua esposa também trabalha na empresa.

Agência: ESTILO VIAGENS E TURISMO - FLYTOUR JARAGUÁ DO SUL

Contato: ANGELA BEATRIZ PEREIRA DA SILVA

Telefone: (47) 3055-2300

Email: angela.pereira@flytour.com.br

Agência de viagens.

O susto.

A empresa que nos apresentou o melhor preço foi a Alitalia. É por ela que iremos e voltaremos da Europa. É a maior empresa área italiana e conhecida pelo seu bom serviço de bordo. Porém, eis que três meses antes da viagem surge a seguinte notícia:

Sem recursos, Alitalia pode deixar de voar e parar sua operação 

http://exame.abril.com.br/negocios/noticias/sem-recursos-alitalia-pode-deixar-de-voar-ate-sabado-2

Agora imagina. Passagens compradas, roteiros feitos, tudo programado e vem uma notícia dessas. E era um negócio de caçar informação aqui, ler blog ali. "Os voos serão remanejados com outras empresas", "Talvez as datas alterem", e por aí vai.

Até que finalmente veio o alívio. A Alitalia sobreviveu!

Alitalia aprova aumento de capital de 900 milhões

http://ansabrasil.com.br/brasil/noticias/economia/noticias/2013/10/11/Alitalia-aprova-aumento-capital-900-milhoes_7329996.html

E ela continua viva!

O roteiro e a hospedagem.

Nosso roteiro, na ordem que iremos em cada cidade.

Esse é o roteiro da viagem. Foi feito tentando unir as cidades mais próximas, encurtando os trajetos internos entre os países. A maneira como vamos de uma cidade pra outra eu posto em breve. Então, fica assim: PORTO > MADRID > BARCELONA > PARIS > AMSTERDAM > ROMA > LONDRES.

Essas são as sete cidades em que ficaremos hospedados. Mas vale dizer que em Madrid iremos visitar uma cidade vizinha chamada Toledo (forte pela sua arquitetura medieval ainda preservada) e em Londres pegaremos um trem até Liverpool. This is Anfield, bitch!

E por que usar hotéis e não a guerreiragem de um albergue ou hostel? Porque o http://www.booking.com/ possui uma opção muito boa que é a OFERTA INTELIGENTE. Você filtra sua pesquisa com as opções "hotel" e "oferta inteligente" e ele faz uma pesquisa de ótimos preços de hotéis naquela cidade nos dias que você quiser. Só pra dar uma ideia, se fizermos uma média de preço entre o custo dos hotéis e o total de dias que vamos ficar, estamos pagando R$ 60,00 a diária. Claro, é uma média, porque o custo de um hotel em Porto e um hotel em Paris em pleno Réveillon é uma diferença bem grande.

Todos os hotéis que ficaremos e sua vista
no Street View (basta clicar que ele abre direto no Maps):

Porto - Madrid - Barcelona - Paris - Amsterdam - Roma - Londres